2023年中国主要镍产品产量情况及行业发展前途预测分析

  中商情报网讯：镍是重要的金属资源，被广泛的应用在钢铁、机械、建筑等多个行业。近年来随着新能源产业链的发展，镍受到全球关注，成为重要的能源金属。镍产业链的终端产品有精炼镍、镍铁、硫酸镍三大类，其中镍铁产量占比最大。

  精炼镍，也称为纯镍、一级镍，指镍含量较高（一般在99%以上）的镍金属，在镍产业链当中属于原生镍分类。精炼镍因纯度高、杂质含量少，用途十分普遍，涉及不锈钢、新能源、高温合金、电镀等行业领域。我国是第一大精炼镍生产国，据SMM数据统计，2022年中国精炼镍产量达17.41万吨，同比增长5.84%。2023年上半年，中国精炼镍产量达11.07万吨，预计2023年全年产量将达到18.51万吨。

  镍生铁大多数都用在不锈钢生产，可分为两大类，一类是高镍铁，即FeNi；另一类是低镍铁，即NPI。据SMM数据统计，2022年中国镍生铁产量达41.07万镍吨，较上年减少4.86%。2023年上半年，中国镍生铁产量达19.35万镍吨，预计2023年全年产量将达到42.10万镍吨。

  硫酸镍主要使用在于电镀行业和电池行业，是电镀镍和化学镍的主要镍盐。近年来，受到动力电池三元正极材料需求大幅度增长以及电池高镍化的影响，硫酸镍需求呈现爆发式增长。据SMM数据统计，2022年中国硫酸镍产量达37.55万金属吨，较上年增长30.70%。2023年上半年，中国硫酸镍产量达19.55万金属吨，预计2023年全年产量将达到39.10万金属吨。

  支持性政府政策及法规引导行业健康稳定发展。最近工业与信息化部（工信化部）表示，新能源汽车的发展是中国达到碳中和及其他目标的计划中的战略目标。中国新能源汽车行业的市场规模取得蓬勃发展。2021年6月1日，国家机关事务管理局及国家发展和改革委员会发布《“十四五”公共机构节约能源资源工作规划》，鼓励公共机构率先带头使用新能源汽车，及新能源汽车于新增车及更新换代车辆汽车中新能源汽车的比例不低于30%。此外，随着“一带一路”倡议的顺利推进，中国与参与国之间已建立更加有利的贸易环境。

  新能源汽车行业的迅速增加推高了动力电池装载量，使对镍的需求进一步增加。随着有利政策的出台、持续不断的发展的汽车技术、电池成本快速降低以及新能源汽车渗透率的提高，中国的新能源汽车销量将一直增长。镍作为动力电池必要原材料之一，过往数年对镍的需求强劲增长。随着新能源汽车的加快推广应用，动力电池对镍的需求预测将会促进增长。此外，无人驾驶在新能源汽车上的应用对动力电池容量提出了更高的要求，预计将会增加约20%的电力消耗。

  凭借其单位体积内的包含的能量更高的优势，高镍三元电池成为商用新能源汽车制造商中的主要锂电池首选。单位体积内的包含的能量是新能源汽车电池的关键特性，因为更高的单位体积内的包含的能量直接转变为更高的续航能力。镍在提高三元材料单位体积内的包含的能量中起着及其重要的作用，因此，高镍三元电池可有效增加新能源汽车的续航能力及减少消费者的担忧。此外，由于镍价明显低于钴价，通过降低钴使用量的相对百分比，高镍三元材料可大大降低原材料成本。

  受建筑活动加快的推动，不锈钢需求维持上升态势，进一步促进镍业发展。此外，中国5G商用的落地拉动5G基站建设的需求。不锈钢是在公共基础设施建设中使用的主要材料。因此，随着5G技术的逐步发展，对不锈钢的需求预测将会增加。因此，不锈钢一直增长的消耗量直接促进镍业发展。

  更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国镍未来市场发展的潜力及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、商业计划书、可行性研究报告、园区产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会等服务。